CORRUPÇÃO (TRANSAMAZÔNICA)
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CORRUPÇÃO (TRANSAMAZÔNICA)


 Transamazônica

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A Rodovia Transamazônica (BR-230), projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974) é considerada uma das obras "faraônicas" realizadas do regime militar. É a terceira mais longa rodovia do Brasil com 4.000 km de extensão, ligando a cidade portuária de Cabedelo (PB) ao município de Lábrea (AM). Em grande parte, a rodovia não é pavimentada, mas seu custo inicial foi de US$ 2 bilhões. O dinheiro foi arrecadado pelo então ministro Delfim Netto que cortou orçamentos da Sudene e da Sudam para construir a estrada. Todo o seu planejamento foi feito para atender a vontade dos generais sem levar em conta o impacto da ocupação na área nem a viabilidade de sua construção. 
O projeto nunca foi acabado, apesar de ter sido inaugurado. Por causa da repressão existente na época da ditadura, o real valor da obra, o uso dos investimentos, os processos de licitação não foram devidamente apurados pairando no ar dúvidas sobre superfaturamento e evasão de dinheiro público.



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